Порвалась манжета люка стиральной машины

Без стиральной машины ведение домашнего хозяйства значительно осложняется, поскольку бельё приходится стирать вручную, а такая стирка занимает много времени и требует больших трудовых затрат. Именно поэтому любая неисправность стиралки воспринимается хозяйками, очень мягко говоря, негативно. Это в полной мере касается и нарушение целостности манжеты люка стиральной машины, которую в обиходе чаще называют резиной или резинкой.

Если манжета со стиральной машины порвалась, то это проявляется тем, что в районе люка при стирке всё время течёт вода. Данная неисправность делает дальнейшую эксплуатацию машинки практически невозможной, а стало быть, нужно немедленно решать вопрос о ремонте манжеты либо её замене на новую резину.

Жителям Москвы в подобной ситуации можно и нужно обратиться за помощью в сервисный центр «ЕТехник», высокопрофессиональные опытные мастера которого немедленно прибудут на дом к клиенту, в кратчайшие сроки проведут соответствующие ремонтные работы по устранению неисправности, то есть отремонтируют либо заменят манжету, после чего стиральную машину можно будет эксплуатировать дальше.

Причины повреждения манжеты

Отметим, что повреждение манжеты люка стиральной машины – явление частое. Если такая неприятность случилась с вашей стиралкой, то важно понять, какими именно причинами она обусловлена, чтобы планировать свои следующие шаги. Знание причин возникновения проблемы позволит вам осознать, имеет ли смысл ремонтировать, то есть, к примеру, заклеить манжету люка либоже придётся её менять.

Нарушение целостности манжеты может быть обусловлено целым рядом причин.

Повреждения манжеты	Причины повреждений	Решение проблемы
Трещины манжеты	Возникновение трещин связано с сильными вибрациями барабана стиральной машины.	Независимо от того, какое решение вы примите: заклеить манжету либо заменить её, – нужно обязательно устранить причину повышенной вибрации барабана;
Протирание манжеты	Манжета протирается из-за неисправностей в стиральной машине, в результате которых происходит её трение о какую-нибудь деталь. Зачастую это происходит из-за смещения барабана.	Проблему нужно устранить, прежде чем вы примите решение: ремонтировать либо заменить манжету, – в противном случае очень скоро манжета вновь будет повреждена.
Прорыв либо порез манжеты	В подавляющем большинстве случаев манжета рвётся, либо на ней появляется порез по вине пользователей стиральной машине, а точнее – из-за их халатности. Дело в том, что прорывы и порезы наносятся манжете посторонними предметами, которые, как правило, попадают в барабан из непроверенных перед стиркой карманов одежды.	Хотите, чтобы манжету люка вашей стиральной машины не повреждали разные инородные предметы – обязательно проверяйте карманы закладываемой в стирку одежды да и сам барабан проверяйте, поскольку в него посторонние предметы могут быть «подложены» детьми или домашними животными.

При всех перечисленных повреждениях заклеить манжету можно, однако вы должны понимать, что речь идёт о временной мере, которая лишь на какой-то непродолжительный срок отодвинет необходимость замены манжеты на аналогичную новую деталь. Более того, вам следует знать о существовании «неизлечимых» повреждений, когда заклеить манжету, скорее всего, не удастся, да и смысла в этом нет. Речь идёт о сильно изношенных манжетах, на которых трещины будут возникать вновь и вновь.

Как самостоятельно отремонтировать манжету люка стиральной машины

Сегодня в Интернете есть множество описаний, что надо сделать, если порвалась манжета.
Заклеивание манжеты

Заклеивание манжеты – на эту тему вы найдёте в сети множество материалов, а главное – советов «диванных» мастеров о тот, как и чем ремонтируется манжета.

Совет

В принципе заклеить манжету можно – в наше время существует достаточное количество эффективных клеев, другой вопрос, что они не выдерживают воздействия высокой температуры (от 40 до 90 градусов), вибрации и агрессивной среды, которую являет собой водный раствор стиральных средств.

Наш опыт

Компания «ЕТехнк» уже более 10 лет плотно занимается ремонтом стиральных машин. Несмотря на старания, её мастерам так и не удалось отыскать надежного средства для склеивания манжеты, притом что тестировались самые разные средства: Момент, Суперклеи, Силиконовые клеи, специальные клеи, автомобильные клеи, Permabond Rus и пр..
Ваш опыт

Однако принимая особенность менталитета россиян, которые любят учиться на собственных ошибках, мы всё-таки расскажем вам, как заклеивается манжета.

Из подготовленного куска тонкой резины нужно вырезать заплатку, которая должна быть больше повреждения на 1,5-2 сантиметра по всему периметру.
Тщательно обезжирьте бензином или спиртом склеиваемые поверхности.
Нанесите на них клей тонким слоем.
Соедините склеиваемые поверхности.
Затем манжета аккуратно раскладывается в максимально естественном для неё положении и оставляется не менее, чем на 24 часа.
Проведите тестирование заплатки, попробовав её оторвать. Затем нагрейте место латания манжеты с помощью фена и опять попробуйте оторвать латку. Последним этапом испытания должно стать пребывание «отремонтированной» манжеты в большой ёмкости с водой, которую нужно довести до кипения или хотя бы до температуры в 90 градусов.

Не верите – и правильно делаете. Проверьте сами, если вам не жалко своего времени и стиралки.
Ремонт манжеты зашиванием

Есть ещё один способ ремонта манжеты – зашиванием. Мастера сервисного центра «ЕТехник» поделятся своим опытом.

Наш опыт

Данный способ ремонта очень прост: место повреждения зашивается и замазывается герметиком. Манжета будет держать воду, но совсем недолго.

Что происходит

Под воздействием вибрации барабана нитки прорезают манжету, а герметик и вовсе отлетает – совсем не держится на манжете.

Механическое стягивание

Механическое стягивание является, пожалей, единственным работающим способом ремонта манжеты. Одна он эффективен только при небольшом повреждении, расположенном не на сгибе. При этих условиях можно попробовать стянуть дырку через две монеты, предварительно просверленные посередине.

Материалы

Для проведения ремонта манжеты путём механического стягивания вам понадобятся:

винт с гайкой и контргайкой;
2 монеты;
2 шайбы;
красный высокотемпературный силиконовый герметик прокладок (хорошо себя зарекомендовал ABRO, его рабочая температура до 343° C).

Алгоритм ремонта

Просверливаем в монетах дырку посередине, обильно промазываем место дырки, монеты и винт герметиком.
Накладываем шайбы сверху на монеты и прикладываем получившиеся «устройства» с внешней и внутренней стороны дырки.
С внутренней стороны вставляем винт так, чтобы гладкая шляпка винта находилась с внутренней стороны манжеты, после чего всю «конструкцию» затягиваем гайкой.
Излишки герметика, которые выдавливаются при закручивании, убирать не надо, они заполнят все поры, и конструкция становится монолитной и надежной. Очень сильно затягивать тоже не надо, чтобы не повредить само изделие.

Сразу тестировать надёжность тоже не надо – герметик должен хорошо просохнуть. В итоге у вас получится заплатка в виде автомобильной прокладки, накрепко закрепленная между двумя фиксаторами, а ребра монет формируют прокладку.

Как производится самостоятельная замена манжеты

Прежде всего следует найти резину, подходящую именно вашей модели стиральной машины. Зачастую владельцы стиралок сталкиваются в этом вопросе с трудностями, связанными с тем, что оригинальную резину приобрести достаточно трудно, особенно если дело касается старых агрегатов. Это ещё один довод в пользу того, что ремонт стиральных машин следует доверять только профессионалам.
Сразу надо сказать о том, что в зависимости от конструкции машинки и расположения противовесов, есть возможность не производить разбор полностью, но мы опишем весь демонтаж.

Отключаем устройство от питания.
Снимаем приёмник порошка (кювету), открутив три винта.
Открываем дверцу и глазами находим металлический хомут, с помощью плоской отвертки поддеваем его и снимаем. Первый хомут крепит манжет к передней стенке.
Снимаем верхнюю крышку, открутив два винта сзади.
Снимаем переднюю панель управления, на которой располагаются все кнопки (возможно, вместе с модулем управления).
Снимаем переднюю стенку (обычно надо открутить 4 винта).
Отключаем устройство блокировки люка.
Откручиваем противовесы.
Далее видим второй хомут крепящий манжет к баку, ставим метки маркером, указав положение манжеты относительно бака и делаем несколько фотографий.
Пальцем двигаемся по хомуту до обнаружения крепёжного элемента, откручиваем его и снимать резину с посадочного места.

Монтаж

Действуем в обратном порядке, предварительно смазав все пазы небольшим количеством жидкого средства для мытья, это позволит более комфортно и быстро произвести установку манжеты.

Старайтесь производить монтаж руками, без использования отвёртки или других острых предметов, чтобы не повредить манжету.

Бесплатная консультация и вызов мастера

Любой ремонт требует сноровки, и главное не бояться.

Если вам необходимо произвести ремонт стиральной машины на дому в Москве и области обращайтесь в сервисный центр «ЕТехник», позвонив по одному из многоканальных телефонов: +7 (499) 394-06-41, +7 (915) 162-65-27, – либо оставив на веб-ресурсе сервиса онлайн-заявку для вызова мастера на дом.